“安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，噸袋廠家裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的塑料噸袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，柔性噸袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。噸袋1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國集裝袋的標準現在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標準上GB/T10454-1989上修改成的噸袋

大家以后就可以通過這種方法來清洗家用編織袋了.在檢驗編織袋廠的產品時,抽樣規(guī)則是以相同材料E相同工藝E相同規(guī)格E同時交付的產品為一批.先將袋子平鋪,用鋼卷尺檢測袋子的邊和高,其偏差應符合邊長為±2%,高為±3%的要求.在編織袋的結構上,要求腰箍必須縫在吊帶外部,有邊縫的袋體,必須縫制在任一吊帶下.而在縫制上,要求平直,無脫針斷線,無浮線E吊針,起針和落針處回針不少于三針,吊帶長度要等量,搭縫處要均勻E平直;不得有明顯缺經少緯,不得有明顯疵點,表面不允許有明顯污跡,袋體印刷圖案E字體清晰,位置準確.編織袋廠必須提品的質量證明文件,而且產品質量應符合引用文件中的要求,不提供質量證明文件的,質量技術部有權拒絕驗收.續(xù)總之溫度是編織袋生產中不可忽視的重要因素在生產活動中要嚴格按照操作標準執(zhí)行把握好編織袋的，集裝袋使用領域較廣，干的，可流動的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時，由于裝載貨物的比重，體積，數量都不一樣大。1噸噸袋的制作標準噸袋1、縫制尺度按技術單需求?1CM，針距0.7-0.9CM/針。2、起止針必須在同一道縫合線上重合5CM（止針壓住起針）噸袋

5、集裝袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。6、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。8、不要將集裝袋直立。，加強布起針在左上方，縫線、距邊1CM，縫資料袋是起針距邊1CM，起針打倒針。3、依照需求運用縫紉線，縫紉線禁絕有堆疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現像，上下線松緊共同。廠家

噸袋目前市場對噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產品出口還是主要銷往韓國、日本，加入以后，歐美市場的占有率也有所提高。但我國仍然處于在為生產低級產品配套、復制別人的設備、無法滿足生產高級噸袋的狀況噸袋集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。集裝袋作為出口包裝,要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品,全完好地將貨物運至目的地。因此,集裝袋設計必須滿足四大要點,即安全性、保管性、使用性、密封性。。我們還處在簡單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進的專用設備和檢測設備做后盾。從國際市場占有率看，我國的產品主要是在低檔次、附加值低的市場上國內同行之間的競爭。國內市場相對已經飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉型之路。